Ngày 29/11/2022, đại diện Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới (Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam) đã trao hỗ trợ nhân đạo cho gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại Hà Nội.
Thêm các ca chi hỗ trợ nhân đạo cho nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông
Cụ thể, gia đình nạn nhân Tạ Văn T. (Xóm 5- Liệp Mai, Ngọc Liệp, Quốc Oai, Hà Nội) đã được đại diện Quỹ trao 45 triệu đồng. Nạn nhân tử vong do va chạm giao thông, xe gây tai nạn bỏ chạy, đến nay chưa tìm được.
Khoản hỗ trợ nhân đạo được trao kể trên dựa trên quy định tại Nghị định số 03/2021/NĐ-CP của Chính phủ và Thông tư số 04/2021/TT-BTC của Bộ Tài chính ngày 15/1/2021 có hiệu lực từ ngày 1/3/2021. Theo đó, các trường hợp được hỗ trợ gồm có xe gây tai nạn bỏ chạy; xe gây tai nạn có tham gia bảo hiểm nhưng bị loại trừ bảo hiểm; xe không tham gia bảo hiểm.
Đây là chính sách nhân văn song hành cùng chính sách bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Hỗ trợ nhân đạo là hoạt động thường xuyên của Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, có ý nghĩa thiết thực góp phần chia sẻ nỗi đau, động viên tinh thần đối với gia đình các nạn nhân không may thương vong do tai nạn giao thông.
Trong năm 2022, số yêu cầu chi hỗ trợ nhân đạo đã nhiều hơn và Quỹ đã thực hiện nhiều hoạt động hỗ trợ nhân đạo đối với người bị nạn do xe cơ giới gây ra. Chính sách hỗ trợ nhân đạo này đang đến gần người dân hơn trước, người dân đã biết đến chính sách này nhiều hơn trước.
Mới đây, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới đã trao hỗ trợ nhân đạo cho gia đình các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông tại Quảng Ngãi, Phú Yên, Lạng Sơn, Hà Nội, Phú Thọ, Bắc Giang, Kontum và Gia Lai, số tiền chi hỗ trợ nhân đạo là 45 triệu đồng/1 người/1 vụ. Ngay trong tháng 11, ngoài ca hỗ trợ trên, hôm 17/11, Quỹ còn đến trụ sở UBND xã Chư Á, TP. Pleiku, tỉnh Gia Lai trao số tiền 135 triệu đồng hỗ trợ nhân đạo cho gia đình ông K’sor Năm có 3 con tử vong do tai nạn giao thông. Xe gây tai nạn không tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.
Đại diện Quỹ cũng cho biết, có những nạn nhân không thuộc diện được hỗ trợ nhân đạo theo quy định của chính sách trên nhưng do hoàn cảnh quá khó khăn vẫn được hỗ trợ thiện chí, kịp thời. Tuy số tiền hỗ trợ rất nhỏ nhưng phần nào là niềm động viên, chia sẻ đối với người thân của các nạn nhân. Như với trường hợp gia đình anh A B. và chị A P. tử vong trong vụ tai nạn giao thông va chạm với xe khách vào chiều ngày 27/9/2022 tại Kon Tum. Nhận thấy hoàn cảnh vợ chồng anh chị là người dân tộc có hoàn cảnh khó khăn, 2 con còn nhỏ hiện không nơi nương tựa khi bố mẹ tử vong trong tai nạn giao thông, đến chỉ sau đó 2 ngày (ngày 29/9) Quỹ đã kịp thời hỗ trợ cho gia đình anh 5 triệu đồng. Ngoài ra, do xe khách tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe cơ giới tại Công ty bảo hiểm Bảo Việt Kontum nên đã được công ty này chi trả tiền bảo hiểm là 100 triệu đồng.
Quỹ còn hỗ trợ nhân đạo cho các nạn nhân bị tai nạn từ năm 2009
Các quy định hiện hành về hỗ trợ nhân đạo từ quỹ này đã được điều chỉnh theo hướng mở rộng đối tượng và nâng mức chi hỗ trợ nhân đạo từ Quỹ nhưng không phải người dân nào cũng biết.
Để hỗ trợ nạn nhân được tốt hơn, Quỹ không chỉ hỗ trợ đối với nạn nhân bị tử vong còn hỗ trợ đối với nạn nhận bị tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu. Chưa kể, Quỹ còn hỗ trợ nhân đạo đối với trường hợp tai nạn đã xảy ra từ trước đó nhiều năm, từ năm 2009. Mới đây, quỹ đã hỗ trợ nhân đạo gia đình nạn nhân bị tử vong tại khu 9, xã Sơn Vi, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ sau khi bị tai nạn giao thông xảy ra từ năm 2019, vào ngày 30/08/2019. Sau khi va chạm xe gây tai nạn đã bỏ trốn đến nay vẫn chưa xác định được xe gây tai nạn. Hậu quả là ông nạn nhân bị tử vong.
Để tuyên truyền chính sách này sâu rộng hơn và nhằm bớt bỏ xót nạn nhân được hưởng quyền lợi, hàng năm, Quỹ cũng đã gửi công văn đến các cơ quan chức năng, trong đó có cơ quan công an, ban an toàn giao thông các tỉnh thành trong cả nước … đề nghị cung cấp cho Quỹ các thông tin liên quan đến các vụ tai nạn giao thông (tên, địa chỉ, số điện thoại người thân của nạn nhân) do xe cơ giới gây ra trên địa bàn nhưng không tìm được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm và loại trừ bảo hiểm từ năm 2009 đến nay để Quỹ thực hiện chi hỗ trợ nhân đạo.
Quỹ còn chủ động gửi công văn cho các ban ngành tại 63 tỉnh thành nhờ hỗ trợ phối hợp tuyên truyền về chế độ chi hỗ trợ nhân đạo và tập hợp danh sách các gia đình Các nạn nhân bị tai nạn giao thông thuộc các đối tượng chi của quỹ bảo hiểm xe cơ giới.
Trong tuyên truyền, sẽ không biết thế nào là đủ. Đại diện Quỹ này cũng cho biết sẽ tiếp tục tuyên truyền mạnh hơn trong thời gian tới để người dân biết đến các quyền lợi mà mình lẽ ra được hưởng này, để người dân tiếp tục tin tưởng, tiếp tục duy trì chế độ bảo hiểm bắt buộc này.
Gần đây, xảy ra nhiều tranh cãi xoay quanh việc có nên tiếp tục duy trì bảo hiểm bắt buộc với xe máy. Trong đó, có quan điểm cho rằng cần tiếp tục duy trì, Bộ Tài chính thì đánh giá đây chính sách có “ý nghĩa nhân văn”. Việc duy trì chương trình bảo hiểm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự xe cơ giới là để đóng góp vào Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới với các hoạt động hỗ trợ nhân đạo mang tính nhân văn như trên.
Thời gian qua, các doanh nghiệp bảo hiểm cũng đã chi trả bảo hiểm bắt buộc xe máy lên tới tiền tỷ và đang nỗ lực cải tiến các bước chi trả bảo hiểm, ứng dụng công nghệ thông tin để kịp thời hơn, thuận tiện hơn.
Mới đây, ngày 1/11/2022, Tổng công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) đã tạm ứng bồi thường trách nhiệm dân sự xe ô tô về người đối với vụ tai nạn giao thông tại thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương làm 4 người tử vong, với số tiền 420.000.000 đồng.
Tại BSH, tổng số vụ chi trả bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô xe máy tính đến 26/10/2022 là 20 vụ với tổng số tiền chi trả lên đến hơn 1,4 tỷ đồng, có trường hợp bồi thường lên đến 150 triệu đồng. Gần đây đã bồi thường cho nạn nhân 2 vụ (75 triệu đồng ngày 13/5/2022 và 100 triệu đồng hôm 1/10/2021).
